O motorista Haroldo Pereira Senra com o ônibus da Citran no bairro de Porto Novo em Além Paraíba (acervo Haroldo Senra)OLNEY DE FREITAS DRUMOND - O Empresário do Transporte em Além Paraíba Por Mauro Luiz Senra Fernandes
Filho de Tranquilino Avelino de Freitas e Ambrozina Teixeira Marinho de Freitas, nasceu em 19 de novembro de 1917, na cidade mineira de Patrocínio de Muriaé. Casou-se em 21 de julho de 1938 com a professora Lectícia Fernandes de Freitas, filha de Antônio Gonçalves Fernandes (Timbira) e Hermínia Barbosa Fernandes (Dona Pequetita) e tiveram os seguintes filhos: Wolney, José Mauro e Olney de Freitas Drumond Filho.
Iniciou seus estudos na cidade mineira de São Lourenço, uma das mais importantes estâncias hidrominerais de Minas Gerais. Em 1932, mudou-se para Além Paraíba, onde trabalhou como enfermeiro no consultório de seu irmão, o médico Dr. José Avelino de Freitas. Também trabalhou na Torrefação de Café Castelo. Aos dezoito anos arrendou a Padaria Progresso, do imigrante português Manoel Fernandes da Silva, prosperando no ramo. Em 1945, juntamente com vários sócios, fundou a empresa Citran Ltda que fazia o transporte dos produtos manufaturados pela Fabrica de Papel Santa Maria até o Rio de Janeiro.
No início dos anos 50 as empresas de transportes de passageiros EVA e Pássaro Marrom, que faziam a linha de Além Paraíba e região para o Rio de Janeiro decidiram não mais operar porque as estradas eram de péssima qualidade. No mesmo período, vários sócios da Citran Ltda. saíram da sociedade, restando Olney de Freitas Drumond, José Edson de Freitas Drumond, José Wantuil de Freitas, José Amadeo Délia e Yalmo de Marca, que transferira o ramo da empresa de transporte de carga para o de passageiros, operando nas linhas que haviam sido abandonadas.
Em 1957, com o objetivo de dinamizar os negócios, a empresa teve a sua direção transferida para a cidade do Rio de janeiro. Na então Capital Federal ela foi considerada uma das mais importantes no ramo de transporte interestadual de passageiros, com linhas que ligavam aquela cidade a diversos municípios mineiros, como Teófilo Otoni, Governador Valadares, Coronel Fabriciano, Carangola e outros.
A empresa cresceu e surgiu a Rio Ita S.A., também de transporte de passageiros, com linhas que ligavam a Cidade Maravilhosa e Niterói, a terra de Araribóia, a municípios das regiões norte e noroeste fluminense. Olney de Freitas também criou a Nartic S.A., revendedora de caminhões da marca Mercedes Benz, bem como diversificou seus negócios para o ramo da agropecuária com grande sucesso, tendo sido proprietário de diversas fazendas produtoras de leite, como a Bemposta, Lajinha, Lagoa do Salineiro, Harmonia, Norete e Ubatuba.
Olney de Freitas Drumond ficou viúvo em 20 de abril de 1985 e veio a falecer no dia 21 de outubro de 1989, sendo sepultado em Além Paraíba, no Cemitério do Santíssimo.
Filho de Tranquilino Avelino de Freitas e Ambrozina Teixeira Marinho de Freitas, nasceu em 19 de novembro de 1917, na cidade mineira de Patrocínio de Muriaé. Casou-se em 21 de julho de 1938 com a professora Lectícia Fernandes de Freitas, filha de Antônio Gonçalves Fernandes (Timbira) e Hermínia Barbosa Fernandes (Dona Pequetita) e tiveram os seguintes filhos: Wolney, José Mauro e Olney de Freitas Drumond Filho.
Iniciou seus estudos na cidade mineira de São Lourenço, uma das mais importantes estâncias hidrominerais de Minas Gerais. Em 1932, mudou-se para Além Paraíba, onde trabalhou como enfermeiro no consultório de seu irmão, o médico Dr. José Avelino de Freitas. Também trabalhou na Torrefação de Café Castelo. Aos dezoito anos arrendou a Padaria Progresso, do imigrante português Manoel Fernandes da Silva, prosperando no ramo. Em 1945, juntamente com vários sócios, fundou a empresa Citran Ltda que fazia o transporte dos produtos manufaturados pela Fabrica de Papel Santa Maria até o Rio de Janeiro.
No início dos anos 50 as empresas de transportes de passageiros EVA e Pássaro Marrom, que faziam a linha de Além Paraíba e região para o Rio de Janeiro decidiram não mais operar porque as estradas eram de péssima qualidade. No mesmo período, vários sócios da Citran Ltda. saíram da sociedade, restando Olney de Freitas Drumond, José Edson de Freitas Drumond, José Wantuil de Freitas, José Amadeo Délia e Yalmo de Marca, que transferira o ramo da empresa de transporte de carga para o de passageiros, operando nas linhas que haviam sido abandonadas.
Em 1957, com o objetivo de dinamizar os negócios, a empresa teve a sua direção transferida para a cidade do Rio de janeiro. Na então Capital Federal ela foi considerada uma das mais importantes no ramo de transporte interestadual de passageiros, com linhas que ligavam aquela cidade a diversos municípios mineiros, como Teófilo Otoni, Governador Valadares, Coronel Fabriciano, Carangola e outros.
A empresa cresceu e surgiu a Rio Ita S.A., também de transporte de passageiros, com linhas que ligavam a Cidade Maravilhosa e Niterói, a terra de Araribóia, a municípios das regiões norte e noroeste fluminense. Olney de Freitas também criou a Nartic S.A., revendedora de caminhões da marca Mercedes Benz, bem como diversificou seus negócios para o ramo da agropecuária com grande sucesso, tendo sido proprietário de diversas fazendas produtoras de leite, como a Bemposta, Lajinha, Lagoa do Salineiro, Harmonia, Norete e Ubatuba.
Olney de Freitas Drumond ficou viúvo em 20 de abril de 1985 e veio a falecer no dia 21 de outubro de 1989, sendo sepultado em Além Paraíba, no Cemitério do Santíssimo.
Olá amigo
ResponderExcluirSomos de Teresópolis, RJ, e sabemos que a CITRAN operou linhas aqui até 56, quando as linhas foram adquiridas pela Viação Teresópolis (fev. 56). Vocè tem registro ou informação sobre a CITRAN em Teresópolis? Se ela fazia a linha Areal - Teresópolis ou Rio - TEresópolis via Itaipava?
www.tere-bus.com
teresopolisbus@gmail.com
(21) 2742-3315 ramal 210 Fernando Luiz
Abraço Parabens pelo blog
Fernando, vou ficar te devendo essa resposta, tem um amigo que frequentava o meu outro BLOG que era dessa época dos anos 50 vou tentar pesquisar sobre isso e te dou um retorno assim que puder, um grande abraço e obrigado por visitar o BLOG.
ResponderExcluirViagei muito pela citran na decada de 60 do rio para uba em minas gerais
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